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摘要:
在过去的一年中,集装箱班轮运输业涌现了令航运界震惊的兼并大潮和新建大型船舶集中出厂大潮,使得世界前20大船公司的运力大规模增长,市场集中度进一步提高,由此也导致航运市场竞争更加激烈.在这种兼并大潮和大船出厂大潮夹击的背景下,各主要承运人将适时调整经营策略,适应形势发展.欧亚承运人瓜分世界航运市场的前景日趋明朗,行业在酝酿下一轮的兼并.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 世界集装箱航运业兼并大潮的影响及其前景
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 集装箱 班轮运输 兼并 船舶运力 承运人
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 航运市场
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U695.22
字数 3275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐剑华 144 272 8.0 12.0
2 王铭 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
班轮运输
兼并
船舶运力
承运人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导