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摘要:
随着我国铁路的全面提速,对铁路施工质量的要求也越来越高,而铁路桥梁施工是难点.原有铁路T型梁横向钢筋采用焊接法联结,刚度和稳定性较差,为满足铁路干线提速的需要,铁路桥梁施工工艺、施工技术也在不断发展和更新.此文结合胶新铁路的施工实践,简要介绍铁路T型桥梁横向预应力联结采用轨道平车组配套梁下吊篮的施工工艺原理、流程及施工注意事项,为同类工程施工积累经验.
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铁路工程中 T 型梁横向预应力联结的施工技术
铁路工程
T 型梁
横向预应力联结
施工技术
桥梁预应力混凝土T梁施工技术探讨
桥梁建设
预应力
混凝土
T梁施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路T型梁横向预应力联结施工技术
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 铁路 T型梁 横向 预应力联结
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U448.23+1
字数 3993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2007.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢黔江 湖南交通工程职业技术学院交通工程系 7 7 1.0 2.0
2 王国庆 4 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
T型梁
横向
预应力联结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6209
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