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摘要:
公共运输领域中的海运服务协议具有彰显契约自由的特性,并且在当前的国际班轮贸易中发挥着重要作用.现行的海运统一法以限制公共承运人的契约自由为主要的秩序价值,故而不能对海运服务协议加以有效的规制.正在拟定的《运输法公约》创设了适用于具有海运服务协议性质的批量合同的规则框架,它突破了海运统一法限制公共承运人契约自由的传统,是在新一轮海上货运法统一化运动的秩序价值的诉求上进行的,是在公共运输领域中对回归契约自由的尝试.
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文献信息
篇名 公共运输领域中回归契约自由的尝试——评联合国贸法会《运输法公约》(草案)对于海运服务协议的调整思路
来源期刊 中国海洋法学评论(英文版) 学科
关键词 公共运输 契约自由 《运输法公约》 海运服务协议
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 81-94,373-394
页数 36页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦经建 吉林大学法学院 16 94 5.0 9.0
2 姚莹 吉林大学生法学院 20 183 8.0 13.0
3 HUANG Weizhen 吉林大学法学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共运输
契约自由
《运输法公约》
海运服务协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国海洋法学评论(英文版)
双月刊
1813-7350
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