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摘要:
本文使用二氧化碳灭火系统进行了汽车发动机舱火灾灭火试验,试验表明:系统采用闭式洒水喷头自动启动时,在风的作用下,火羽向风的下游偏移,可能导致下游的喷头启动,不能有效灭火.系统手动启动时,在发动机舱内部安装4个或者8个开式喷头,均能迅速扑灭汽车发动机舱火灾,且具有灭火时间短,灭火剂用量少,灭火效果好的特点.
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文献信息
篇名 二氧化碳灭火系统扑灭汽车发动机舱内火灾试验研究
来源期刊 火灾科学 学科 交通运输
关键词 二氧化碳灭火系统 汽车火灾 自动灭火
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 152-156,封3
页数 6页 分类号 X928.7|U469
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文锋 中国人民武装警察部队学院消防工程系 20 116 7.0 9.0
2 彭青松 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳灭火系统
汽车火灾
自动灭火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
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