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摘要:
介绍航空发动机连杆的特点与裂解加工的质量要求,在此基础上分析连杆材料与热处理对裂解加工的影响;对20CrMoA渗碳淬火连杆进行裂解加工试验,确定材料的热处理方法;分析工艺孔对加工质量的影响,给出合理的裂解工艺孔数量与形式;确定初始裂纹槽槽深、张角和曲率半径的取值范围;最后介绍同步浮动裂解装置,并提出"浮动定行程"裂解工艺加工方法,使裂解加工质量得到提高,获得优良的断裂面,解决了航空发动机连杆对裂解加工要求高的工艺难题.
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文献信息
篇名 航空发动机连杆裂解工艺研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 航空发动机 连杆 裂解加工
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 制造工艺/工艺装备
研究方向 页码范围 68-69,12
页数 3页 分类号 TH16
字数 1806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2007.08.022
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作者信息
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1 薛武智 西北工业大学无人机研究所 7 25 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
连杆
裂解加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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