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浅谈极限强度在船舶结构设计的运用
浅谈极限强度在船舶结构设计的运用
作者:
吴嘉蒙
洪伟
温保华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶结构设计
许用应力衡准
极限强度衡准
共同结构规范
摘要:
船舶其全寿命周期内可能遭受各种载荷和变形,在结构设计中应充分考虑其安全性.随着共同结构规范(CSR)于2006年4月1日牛效,不但要满足常规的许用应力衡准,而且还应满足极限强度衡准.本文通过对VLCC和大巴拿马型散货船的极限强度分析,探讨了极限强度住船舶结构设计的运用,希望能为船舶结构规范设计提供参考.
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文献信息
篇名
浅谈极限强度在船舶结构设计的运用
来源期刊
上海造船
学科
交通运输
关键词
船舶结构设计
许用应力衡准
极限强度衡准
共同结构规范
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U662.1
字数
2243字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-9962.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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吴嘉蒙
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温保华
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洪伟
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研究主题发展历程
节点文献
船舶结构设计
许用应力衡准
极限强度衡准
共同结构规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
开本:
大16开
出版地:
上海市江宁路495号2103信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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