原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
在水下双推力发动机研制中,设计了烟火剂型点火装置,采取双药盒点火模式.结合理论计算以及经验公式估算后,与类似的发动机进行比较计算,根据使用条件进行了修正,确定了点火药量.完成了在5~14MPa压强范围内标准试验发动机试验、点火一致性以及点火药盒试验,直接应用到全尺寸发动机地面试验.试验结果表明,发动机点火正常,能够保证药柱正常燃烧,发动机及时工作,工作压强与推力曲线完整、有效,点火一致性良好.目前采用的这种工程方法是可行、合理且有效的.
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篇名 水下固体发动机点火设计与试验
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 固体发动机 双推力 点火装置 烟火剂
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 V434.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2007.06.015
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1 陈雄洲 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体发动机
双推力
点火装置
烟火剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
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5946
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