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摘要:
在对某重型车辆灰铸铁密封环进行失效分析的基础上,设计采用非平衡磁控溅射MoS2/CrAlTiN双层膜工艺对其进行了表面耐磨减摩处理,并采用XRD、扫描电镜(SEM)等方法测试了其组织结构与基本性能.同时,在MM-200型环-块式摩擦磨损试验机上考察了该双层膜与其45钢偶件对摩时的摩擦学性能.结果表明: 该双层膜组织主要为CrN、AlN、MoS2及少量的TiN,其显微硬度达1054.3HV0.5;MoS2/CrAlTiN双层膜与45钢对摩时摩擦因数比未经处理时明显降低,自身磨损重量及其偶件磨痕宽度均减少了约2/3.这说明在表层MoS2及次表层CrAlTiN的协同作用下,复合处理后的灰铸铁的耐磨减摩性能明显提高.这是因为表层MoS2具有优良的润滑减摩性能, 而次表层高硬度的CrAlTiN具有较高的抗磨性能,并可以为接触面提供一定的支撑,抵抗塑性变形.
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文献信息
篇名 灰铸铁密封环失效分析及其非平衡磁控溅射MoS2/CrAlTiN双层膜研究
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 非平衡磁控溅射 铸铁 MoS2/CrAlTiN 摩擦学 磨损 减摩性
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TG156.8
字数 2509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄元林 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 40 322 10.0 15.0
2 朱有利 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 73 809 16.0 24.0
3 李占明 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 36 346 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
非平衡磁控溅射
铸铁
MoS2/CrAlTiN
摩擦学
磨损
减摩性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导