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V型夹角对CODAD联合推进系统扭振激励的影响研究
V型夹角对CODAD联合推进系统扭振激励的影响研究
作者:
刘伟
周炎
陈大跃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
V型夹角
CODAD推进系统
相对振幅矢量
相对振幅矢量和
摘要:
以相对振幅矢量和相对振幅矢量和为基础,对CODAD推进系统在不同排间发火间隔角情况下的激励力矩变化进行了研究.结合某船CODAD推进系统实例,对各种发火状态和运行工况下的相对振幅矢量和进行了研究,得出了不同V型夹角情况下扭振激励的主要差异.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
V型夹角对CODAD联合推进系统扭振激励的影响研究
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
V型夹角
CODAD推进系统
相对振幅矢量
相对振幅矢量和
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
减振与降噪
研究方向
页码范围
31-33,36
页数
4页
分类号
TK423.4+3
字数
2760字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4357.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘伟
242
1352
19.0
24.0
2
陈大跃
72
851
16.0
24.0
3
周炎
11
31
4.0
5.0
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2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
V型夹角
CODAD推进系统
相对振幅矢量
相对振幅矢量和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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