原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
分析某机型改进过程中,由于排气背压的增加导致气门反跳的现象,并对新机型重新校核弹簧特性参数;分析了增加弹簧预紧力对配气机构运动学和动力学特性的影响,证明适当增加弹簧预紧力能有效地解决反跳问题,并对整个配气机构特性影响不大.
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文献信息
篇名 气门弹簧特性对配气机构的影响
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 发动机 配气机构 弹簧 预紧力 动力学
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林运 10 53 5.0 6.0
2 傅红良 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
配气机构
弹簧
预紧力
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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