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摘要:
美国Superpave沥青混合料设计方法在试件成型、技术指标和标准等方面,与马歇尔试验方法相比较有了很多的进步,但同时也还发现存在所设计沥青用量偏少、难以压实而渗水等问题,需要继续研究与改进.因此学习借鉴其合理的部分是必要的,但不可盲目照搬.
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文献信息
篇名 关于Superpave沥青混合料设计方法的评述
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 Superpave 设计方法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-10,14
页数 4页 分类号 U4
字数 4344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕伟民 同济大学交通运输工程学院 139 3186 31.0 50.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
Superpave
设计方法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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