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摘要:
根据地铁车辆CAN智能总线通讯的要求设计了一种先进的多功能LED屏,其特点是采用多模块化设计,可根据需要对系统的总线通讯模块和测温模块进行更换,实现了对多种动态文字和静态图形的显示和车内外的温度和湿度的监测.该显示屏的刷新频率可以达到61.6 Hz,动态显示的换帧频率达到26.2 Hz.文章从组成框图、硬件设计以及逻辑控制流程等几方面介绍了该LED的驱动电路.给出了硬件接口电路图.驱动电路的核心部分采用单片机77E58来控制LED的显示,大大降低了LED显示屏的成本,优化了LED显示器件的驱动电路.
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文献信息
篇名 地铁列车LED显示屏的设计
来源期刊 液晶与显示 学科 工学
关键词 发光二极管显示屏 CAN总线 模块化
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TN27|TN702
字数 1952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2780.2007.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王念春 东南大学电气工程系 74 691 13.0 25.0
2 冯道宁 广西机电职业技术学院电气工程系 24 92 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发光二极管显示屏
CAN总线
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液晶与显示
月刊
1007-2780
22-1259/O4
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-203
1986
chi
出版文献量(篇)
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21631
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