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摘要:
随着汽车工业的快速发展,以降低汽车自身重量和提高材料性能为目的的材料开发,得到了汽车部件制造厂商的重视.铁素体不锈钢因不含有贵重金属镍,明显降低材料成本,同时,铁素体不锈钢又具有比奥氏体不锈钢更好的抗点蚀、晶间腐蚀等性能,广泛用于汽车尾气排放系统中.介绍了宝钢超低碳、氮Cr17Mo汽车尾气系统低温端用铁素体不锈钢的开发过程.该钢种具备良好的力学性能、成型性能及耐腐蚀性能,可以满足汽车排气系统冷端部位的中管、消声器和尾管的使用性能要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气排放系统低温端用铁素体不锈钢开发
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 铁素体不锈钢 汽车排气系统 腐蚀
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 不锈钢产品技术专栏
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TG142.71
字数 3128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 3 28 2.0 3.0
2 武勇 2 42 2.0 2.0
3 毕洪运 4 42 2.0 4.0
4 欧响波 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁素体不锈钢
汽车排气系统
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9493
论文1v1指导