495ZLQ柴油机参数匹配与性能计算分析

• 作者: 刘胜吉 尹必峰 康红 徐毅 杨荣华 韦锦祥 魏强
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 涡轮增压器 模拟 排气管 压缩比 供油提前角
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.02.005

摘要

利用发动机模拟计算软件BOOST建立了495ZLQ柴油机的计算分析模型,探讨分析了不同增压器型式、排气管结构、压缩比及供油提前角等匹配参数对整机性能的影响,并确定了较合适的匹配参数.对选定的柴油机优化方案进行了标定转速3 200 r/min和最大扭矩转速2 200 r/min下的负荷特性模拟计算分析与试验验证.结果表明,模拟计算结果与试验值较为一致,柴油机性能符合预定的目标,为该柴油机改进设计与试验研究提供理论依据和研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	尹必峰	江苏大学汽车与交通工程学院	81	646	15.0	21.0
3	杨荣华		11	104	3.0	10.0
4	徐毅		31	196	9.0	12.0
5	魏强	江苏大学汽车与交通工程学院	5	39	4.0	5.0
6	康红	江苏大学汽车与交通工程学院	2	26	2.0	2.0
7	韦锦祥		3	32	3.0	3.0