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摘要:
介绍了世界船舶排放法规的进展及排放控制技术,指出使用低硫燃料和进行发动机技术改造是降低排放的主要途径,由此会带来对发动机原有润滑系统造成破坏等问题,所以船用润滑油的研究要与船舶发动机的发展同步,润滑油的研究重点应在使用无灰清净分散剂,具有优良的抗磨性、抗锈性和抗乳化性,并能够形成稳定边界油膜的低碱值润滑油上.
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文献信息
篇名 世界船舶排放法规的进展及其主要配套技术探讨
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 排放法规 排放控制 船用润滑油 碱值
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TK421+.5
字数 6795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰 136 682 16.0 22.0
2 于军 27 107 7.0 9.0
3 杨传富 13 54 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (32)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (34)
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2009(1)
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  • 二级引证文献(1)
2012(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
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  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2014(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2015(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2016(16)
  • 引证文献(1)
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2017(11)
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  • 二级引证文献(8)
2018(28)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(27)
2019(32)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(32)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
排放法规
排放控制
船用润滑油
碱值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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