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摘要:
大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放大量水化热,导致混凝土结构产生有害裂缝.结合某大体积混凝土施工实例,从减小温度变形和内外温差、消除或减小约束程度等几方面提出了有效的控制措施,对大体积混凝土温度裂缝控制效果明显.
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大体积混凝土温度控制和裂缝防治技术
大体积混凝土
温度控制
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水泥
大体积混凝土施工温度裂缝控制
大体积混凝土
温度裂缝
控制
大体积混凝土温度裂缝的控制措施
大体积混凝土
温度裂缝
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某特大桥大体积混凝土温度裂缝控制施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 裂缝 温度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 65-66,82
页数 3页 分类号 U443.25|TU755
字数 2105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2007.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 石家庄铁道学院国防交通研究所 30 138 6.0 10.0
2 王海龙 63 138 6.0 9.0
3 刘杰 18 47 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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2015(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
裂缝
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导