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摘要:
介绍了客运专线桥梁基础沉降计算国内外常见的一些方法,其中包括等代实体深基础模式法、等代墩基法、等效作用法.分析了我国客运专线桥梁基础沉降计算方法的选择,并列举了秦沈客运专线桥梁基础沉降试验结果.
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文献信息
篇名 客运专线桥梁基础沉降计算和分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线桥梁 基础沉降 计算方法 选择 沉降试验
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U443.15
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.12.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚连凯 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线桥梁
基础沉降
计算方法
选择
沉降试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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