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摘要:
在对最小-最大车辆路径问题进行描述的基础上,建立了该问题的基本数学模型.针对最小-最大车辆路径问题的目标是最小化整个线路的最长子线路,本文提出了改进的禁忌搜索算法,并用一些典型算例进行了验证.计算结果表明,用该算法求解最小-最大车辆路径问题,不仅可以取得较好的计算结果,而且算法的计算效率较高,收敛速度较快.
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文献信息
篇名 最小-最大车辆路径问题的禁忌搜索算法
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 最小-最大车辆路径问题 禁忌搜索 启发式
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U4
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐欢 华中科技大学系统工程研究所 160 1700 22.0 32.0
2 刘霞 华中科技大学系统工程研究所 39 420 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
最小-最大车辆路径问题
禁忌搜索
启发式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导