原文服务方: 岩土力学       
摘要:
通过现场试验,表明线路中心处加筋垫层中横向格栅拉力值最大,双层格栅中横向格栅拉力项层较底层减少了29.5%;纵向格栅顶层比底层先发挥作用.铺轨加载增大了纵横两向格栅的拉力,但对路基变形没有影响.加筋垫层提高了复合地基中的桩土应力比.
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文献信息
篇名 加筋碎石垫层中双层土工格栅拉力特性试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 土工格栅 路基变形 桩土应力比
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 799-802
页数 4页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 胡启军 西南交通大学土木工程学院 15 213 7.0 14.0
3 卿三惠 18 447 11.0 18.0
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研究主题发展历程
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土工格栅
路基变形
桩土应力比
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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