底盘测功机机械惯量电模拟方法的研究和实现

• 作者: 左付山 杨风和 甘英俊 闵永军
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 惯量电模拟 动态矩阵控制 底盘测功机 电涡流测功器 解耦控制
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 143-147
• 页数: 5页
• 分类号: U472.9
• 字数: 4988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.11.032

摘要

为开发汽车排气污染物简易瞬态工况法测试系统,研究了底盘测功机机械惯量电模拟的相关理论和方法.通过汽车在底盘测功机上运行状态的动力学分析,基于汽车驱动轮转动动态特性相同的原理,建立了汽车底盘测功机机械惯量的电模拟模型.分析了简易瞬态测试工况控制要求和风冷电涡流测功器的性能特点,构建了VMAS测试工况控制系统,应用预测控制和解耦控制理论和技术,设计了底盘测功机机械惯量电模拟控制方案,开发了基于DMC,具有模型增益自校正和解耦功能的VMAS测试扭矩控制器和简易瞬态工况控制试验系统.运行试验结果表明,该系统可以较好地模拟汽车加速运动惯量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘英俊	南京林业大学机械电子工程学院	19	118	7.0	10.0
2	闵永军	南京林业大学机械电子工程学院	41	323	9.0	17.0
3	左付山	南京林业大学机械电子工程学院	30	84	5.0	8.0
4	杨风和	南京林业大学机械电子工程学院	1	16	1.0	1.0