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摘要:
应用Matlab/xPC开发工具,为汽车稳定性控制系统的研究设计开发了硬件在环试验平台.该平台包括实时硬件和系统模型,并利用该平台进行了汽车稳定性控制系统的硬件在环仿真测试.测试结果表明,所开发的硬件在环平台符合测试的要求,所设计的控制算法提高了汽车的操纵稳定性.
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硬件在环测试平台
电池管理系统
混动车
信号采集
仿真建模
验证测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ESP硬件在环试验平台的研究与开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 硬件在环 操纵稳定性 仿真研究
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 809-811
页数 3页 分类号 U4
字数 1718字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 吉林大学汽车工程学院 266 1816 22.0 29.0
2 赵健 吉林大学汽车工程学院 62 528 14.0 21.0
3 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
4 刘巍 吉林大学汽车工程学院 60 367 13.0 17.0
5 赵向东 5 57 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
硬件在环
操纵稳定性
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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