右江鱼梁航运枢纽平面布置优化研究

• 作者: 李君涛 李金合 郝品正
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 物理模型 枢纽 平面布置 优化
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 348-353
• 页数: 6页
• 分类号: TV131.61|U641
• 字数: 4765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2007.05.009

摘要

结合物理模型试验成果,阐述了右江鱼梁航运枢纽中船闸和电站相邻与分开两种平面布置设计方案的特点,详细分析了影响船闸上、下游引航道口门区和连接段水流条件的各个因素.针对两个设计方案在水流条件上的不足进行布置优化,使其在泄流能力和通航水流条件两方面均能满足要求,并对两优化方案在泄流能力、通航水流条件、施工角度和工程量等方面进行综合对比分析,提出了枢纽平面布置推荐方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝品正	交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室	17	190	8.0	13.0
2	李金合	交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室	23	287	12.0	16.0
3	李君涛	交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室	10	114	6.0	10.0