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摘要:
零星超限货车的挂运是当前超限货物运输组织工作的难题,直接挂运对运行秩序的干扰就会增加,运输组织也较复杂,集结到一定数量后再挂运,可能导致集结时间太长损失货主的利益等.如何以一定的判定标准将影响挂运方案的各种定性、定量因素协调统一起来,选择整体效益最优的超限货车挂运方案,对于线路能力的充分利用和超限货物运输的发展意义重大.本文用线性隶属函数改进的罗马尼亚选择法将方案的定性和定量因素合理结合起来,以实数综合评价矩阵和模糊评审矩阵的综合平均值作为判定标准,选择最满意的超限货车挂运方案.
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文献信息
篇名 改进的罗马尼亚选择法在铁路超限货车挂运方案中的应用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 超限货物 挂运方案 隶属函数 罗马尼亚选择法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U294.6
字数 3606字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩梅 北京交通大学交通运输学院 19 129 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
超限货物
挂运方案
隶属函数
罗马尼亚选择法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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