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摘要:
为了对某样机CVT电液控制系统的特性进行分析,以实现对系统的精确控制,对受控元件(电磁阀)特性进行了详细研究.通过分析电磁阀的工作方式,建立了脉宽调制高速开关阀和比例电磁阀的数学模型,并对其进行了模型仿真和试验验证.结果表明,试验数据与仿真结果基本一致,验证了系统模型的正确性.
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文献信息
篇名 CVT电液系统中电磁阀特性的仿真与试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 无级变速器 电液系统 电磁阀 性能
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U461
字数 1732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程秀生 45 930 16.0 29.0
2 毕乾坤 4 10 2.0 3.0
3 张东波 1 4 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
电液系统
电磁阀
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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