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摘要:
通过对一起因制动梁架圆弧修磨不圆滑而致使L-B型组合式制动梁动载荷试验出现裂纹的事例分析,表明在制动梁架生产过程中存在不规范的操作,导致修磨圆弧出现棱角,产生局部应力集中,并使制动梁在动载荷试验中的交变载荷作用下开裂.
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改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 组合式制动梁易产生裂纹的问题分析及采取的对策
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 制动梁 裂纹 分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 标准化工作
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U2
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王若严 哈尔滨铁路局总工室 11 8 1.0 1.0
2 李慧杰 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动梁
裂纹
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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