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摘要:
本文根据对海雾气象要素场、大气层结和天气形势的分析及其持续时间和季节、年际变化的统计分析,结合个例,讨论了南极长城站海雾的特征和形成机制.认为长城站海雾大多为平流冷却雾,高频率的偏北风和南大洋极锋附近显著的经向海温梯度是长城站多海雾的根本原因;夏半年海雾要多于冬半年,海雾的年际分布差异明显;海雾可出现于0-17 m/s的各级风力中,3-11 m/s偏北风最有利于海雾的维持;气温为-2-4℃、气-海温差为0-2℃时最易出现海雾;海雾的发生一般伴有稳定的大气层结;"东高西低"是长城站海雾的主要天气形势;海雾的持续时间取决于高压在南极半岛维持时间的长短,平均有10个小时.
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文献信息
篇名 南极长城站海雾特征分析
来源期刊 极地研究 学科 地球科学
关键词 海雾 极地气旋 南大洋极锋 南极 长城站
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 111-120
页数 10页 分类号 P4
字数 5062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛振和 6 36 4.0 6.0
2 张林 38 301 10.0 15.0
3 许淙 16 73 5.0 8.0
4 杨清华 33 203 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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南大洋极锋
南极
长城站
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
极地研究
季刊
1007-7073
31-1744/P
16开
上海浦东金桥路451号
1988
chi
出版文献量(篇)
1046
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8232
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