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基于非线性模型的舰船电站柴油机瞬态特性仿真及试验研究
基于非线性模型的舰船电站柴油机瞬态特性仿真及试验研究
作者:
曾宪友
艾钢
赵同宾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
柴油机
瞬态特性
仿真技术
非线性模型
摘要:
建立了舰船高背压涡轮增压柴油机的非线性动态仿真模型,并在VC++环境下开发了仿真软件,对负荷突加突卸、排气背压波动、停机过程等典型瞬态工况进行仿真研究.仿真结果与试验结果的比较表明该仿真模型具有较高的精度,可以用于研究柴油机在瞬态工况下的运行特性,可以较好的反映柴油机宏观的性能参数的动态特性,也可以从微观上描述柴油机的动态热力过程.
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非线性PID
遗传算法
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大型柴油机
排放
DPF
被动再生
EGR
排气节流阀
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
基于非线性模型的舰船电站柴油机瞬态特性仿真及试验研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
柴油机
瞬态特性
仿真技术
非线性模型
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
TK422
字数
2942字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾宪友
22
90
6.0
8.0
2
艾钢
17
64
4.0
6.0
3
赵同宾
19
82
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2007(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
瞬态特性
仿真技术
非线性模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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