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摘要:
阐述了热经济学的思路,针对舰用燃气轮机的热力学模型,建立了燃气轮机的热经济学模型,并讨论了燃气轮机购置费用的估算方法.实例计算结果表明,舰用燃气轮机的总费用率存在一个最小值,且燃料的市场价格、动力装置的年运行时数对装置的总费用率影响较大.
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PG9351FA型
联合循环
热通道部件
改造
可行性
经济性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 舰用燃气轮机的热经济性分析
来源期刊 燃气轮机技术 学科 经济
关键词 燃气轮机 热经济学 总费用率
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 10-12,22
页数 4页 分类号 F407.2
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丰瑞 海军工程大学船舶与动力学院 316 1992 21.0 29.0
2 余又红 海军工程大学船舶与动力学院 48 247 8.0 13.0
3 刘永葆 海军工程大学船舶与动力学院 93 290 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
热经济学
总费用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9176
论文1v1指导