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摘要:
在船舶和海洋工程结构中,裂纹扩大时的载荷流泄现象已被大尺度疲劳试验中裂纹扩展速度减慢所证实.影响疲劳裂纹扩展的因素具有随机性质,因而研究载荷流泄对船舶和海洋工程结构疲劳可靠性的影响是有意义的.本文用Paris公式,结合改进的第二水准法,计算了一个实例,给出了考虑和不考虑载荷流泄疲劳可靠性分析的两种结果.结果的区别表明,如果要期望得到更合理的结果,则在船舶和海洋工程结构的疲劳分析中必须计及载荷流泄.
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文献信息
篇名 考虑载荷流泄时初始裂纹对船舶和海洋工程结构疲劳可靠性的影响
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 船舶与海洋工程结构 疲劳强度 可靠性分析 载荷流泄
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U661.4
字数 2221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2007.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵文蛟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶与海洋工程结构
疲劳强度
可靠性分析
载荷流泄
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
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4
总被引数(次)
5344
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