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摘要:
我国车用能源供应安全问题突出,需要开发廉价、清洁的车用燃料.煤炭是我国中长期发展中可以依赖的能源资源,将煤炭转化为替代燃料或者发电作为车用能源,有可能是解决我国日益增长的车用燃料消费需求的途径之一.本文对煤基甲醇和煤电的几种路径的能源和环境进行了全生命周期的计算.评价结果表明:煤电路径在能源效率和环境影响方面都要优于煤基甲醇和常规汽油,分析结论对煤炭清洁高效利用和能源持续发展的途径选择具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 甲醇汽车和电动汽车的煤基燃料路径生命周期评价
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 生命周期评价 煤基燃料 甲醇汽车 电动汽车
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U4
字数 4717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2007.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 209 3449 29.0 47.0
2 刘宏 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 87 4.0 8.0
3 王贺武 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 29 283 10.0 16.0
4 侯之超 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 42 301 10.0 16.0
5 张可 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 116 5.0 5.0
6 王瑛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 93 4.0 4.0
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电动汽车
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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