新型高燃速推进剂在固体发动机内燃烧特性研究

• 作者: 刘冠鹏 宋洪昌 李凤生 郭效德 陈伟凡
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高燃速推进剂 平行层燃烧 对流燃烧 有限对流燃烧
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 推进剂
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: V512
• 字数: 2800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.01.012

摘要

新型高燃速推进剂是一种采用小球粘结、无溶剂挤成型的复合改性双基推进剂,20℃、6.86 MPa下用靶线法实测静态燃速为46.25 mm/s.为研究这种新型高燃速推进剂在发动机内的燃烧特性,在不同燃通比和燃喉面积比的装药条件下,进行了发动机试验,获得了相应的压强-时间曲线.分析结果表明,该推进剂在火箭发动机内不同压强下可出现3种完全不同的燃烧类型,即类似于双基推进剂的平行层燃烧、类似于超高燃速推进剂的对流燃烧和有限对流燃烧,并给出了3种燃烧类型的判断条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋洪昌	南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心	76	813	17.0	23.0
2	郭效德	南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心	60	453	11.0	18.0
3	李凤生	南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心	244	4010	32.0	48.0
4	刘冠鹏	南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心	15	149	7.0	11.0
5	陈伟凡	南京理工大学国家特种超细粉体工程技术研究中心	8	122	6.0	8.0