原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对含间隙和时变啮合刚度的强非线性齿轮系统动力学模型,用4阶变步长Runge-Kutta法对系统行为进行数值计算,做出了系统在不同参数值下的全局分岔图,显示了动力学系统通过倍周期分岔走向混沌的道路,并且为实际系统进行参数优化提供理论依据.通过分析揭示了强非线性齿轮系统存在着复杂的分岔结构,并为进一步研究其非线性动力学性能及控制提供理论依据.
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文献信息
篇名 强非线性单级齿轮系统的周期运动与全局分岔
来源期刊 机械传动 学科
关键词 时变啮合刚度 非线性齿轮系统 倍周期分岔 混沌
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淑华 承德石油高等专科学校汽车工程系 11 13 2.0 3.0
2 王艳伍 西安市地下铁道有限责任公司技术处 7 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
时变啮合刚度
非线性齿轮系统
倍周期分岔
混沌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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