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摘要:
根据旧路调查和FWD弯沉测试结果,确定再生深度,形成了水泥全深度冷再生、泡沫沥青全深度冷再生和泡沫沥青再生3种旧路面层的冷再生方案.确定了稳定剂最佳剂量的选择方法,初步形成冷再生混合料的配合比设计方法.
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文献信息
篇名 沥青路面冷再生试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 冷再生 全深再生 泡沫沥青混合料 配合比设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U416.26
字数 2144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王捷 东南大学交通学院 40 430 11.0 20.0
2 朱止波 东南大学交通学院 8 29 3.0 5.0
3 王建宾 1 8 1.0 1.0
4 李晓明 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
冷再生
全深再生
泡沫沥青混合料
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
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