碳纤维布加固钢筋砼吊车梁抗弯疲劳性能试验

• 作者: 惠卓 李爱群 石启印
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土吊车梁 结构加固 疲劳试验 碳纤维布
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 561-565
• 页数: 5页
• 分类号: TU375.1
• 字数: 632字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2007.04.017

摘要

为研究碳纤维布(CFRP)对加固后铜筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响,进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验.研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响.试验研究表明:采用碳纤维布加固后,构件裂缝的宽度减小50.2%～66%,发展速度也得到控制,钢筋应力减小24.1%～28.2%,构件的刚度提高14.9%～16.1%.依据试验结果,从现有规范中关于构件刚度计算方法出发,进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析,该计算方法可用于吊车梁加固工程设计.最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	571	9314	47.0	71.0
2	石启印	江苏大学土木工程系	74	444	11.0	18.0
3	惠卓	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	30	314	9.0	17.0