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摘要:
雷达车在支撑架设、撤收过程中由于受地面坡度的影响,支撑腿的受力工况比较复杂,由于车体重心的位置影响着各支撑腿的受力分布状况,加之坡度的不同,在调平、撤收过程将产生滑移现象,使得支撑腿受到较大弯矩.因此,有必要对支撑腿的受力工况进行详细分析,以保证雷达架设、撤收的安全.
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文献信息
篇名 雷达自动调平支撑腿力学工况分析
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 架设 撤收 坡度 弯矩 滑动摩擦因数
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TN82|TN95
字数 1595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8652.2007.02.021
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
架设
撤收
坡度
弯矩
滑动摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1729
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6
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6808
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