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摘要:
连杆是汽车发动机的重要构件,其结构、形状和受载状况均很复杂.这里应用有限元分析技术对某汽车发动机的连杆组件进行了三维非线性分析,分析涉及接触问题.从变形、应力和安全系数三个方面对计算结果进行分析,得出的计算结果与实际情况吻合.
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文献信息
篇名 汽车发动机连杆有限元分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 连杆 有限元分析 非线性 接触
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张代胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 107 1712 24.0 37.0
2 汪成明 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 28 2.0 3.0
3 夏国林 合肥工业大学机械与汽车工程学院 7 79 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
有限元分析
非线性
接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
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7
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