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摘要:
对于燃用天然气的E级燃气-蒸汽联合循环电厂,由于目前发电成本较高,竞争力不容乐观.优化机组的总体性能,以获得更高的出力与效率,对电厂而言意义重大.文中重点论述了主机参数匹配优化的机理、方法及建议.认为,现有9E机组的余热锅炉通过适当增加受热面,还可提高蒸发量;机组的最大功率可达67 MW以上;当气温进一步下降,汽机的发电量还可增加,因此现有汽轮发电机组容量还有提升空间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 9E型燃气轮机联合循环热平衡优化及主机参数匹配研究
来源期刊 燃气轮机发电技术 学科
关键词 9E型燃气轮机 联合循环 性能优化 主机参数匹配 发电厂
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 专论与研讨
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李硕平 14 38 4.0 6.0
2 钱海平 18 128 6.0 10.0
3 张卫灵 10 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
9E型燃气轮机
联合循环
性能优化
主机参数匹配
发电厂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机发电技术
季刊
N/粤B-1082
深圳市深南中路2068号华能大厦(东区)34层
chi
出版文献量(篇)
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