一种新的地面自动过分相方案的研究

• 作者: 周福林 李群湛
• 来源期刊: 西铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动过分相 晶闸管 过电压 过电流 高速铁路 可编程控制器
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U264.91

摘要

本文介绍了电气化铁路中一种新的地面自动过分相方案，对新方案的工作过程进行了基于MATLAB／simulink的仿真，采用可编程控制器实现装置的逻辑控制。研究表明，该方案可以消除传统地面自动过分相装置中使用真空开关带来的过电压过电流问题；能使机车不断电的通过过分相区，满足高速铁路的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	周福林	西南交通大学电气工程学院	46	540	14.0	22.0