基于三维解析法的船舶碰撞外部动力学研究

• 作者: 李良碧 王自力 陈练
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶、舰船工程 船舶碰撞 外部动力学 三维解析法
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 80-88
• 页数: 9页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4882.2007.02.010

摘要

目前国际上船舶碰撞外部动力学的解析法研究均局限于船体碰撞运动的二维假设,忽略了可能存在的大幅横摇.依据文献[1]给出的二维船舶碰撞数学模型,建立了包括横移、纵移、首摇和横摇在内的三维船舶碰撞数学模型,并编制程序对文献[2]中的算例进行计算,计算结果表明船舶横摇运动在大多数船舶碰撞情况下是不可忽略的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王自力	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	92	1081	20.0	28.0
2	李良碧	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	82	704	15.0	22.0
3	陈练	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	25	1.0	1.0