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原文服务方: 机械传动       
摘要:
行星齿轮减速器具有传动效率高、结构紧凑等优点,在直升机等军用传动系统中得到了广泛的应用.常用的设计方法一般采用惩罚函数辅助方法,这种方法计算量较大且对于多约束条件优势较弱,并且得到的解未必是最优解,因此不利于复杂系统的优化设计.本文首先详细讨论了主减速器的数学模型,接着给出了运用遗传算法求解多约束条件目标规划的详细算法,并根据进化计算得到的最优解与常规的设计方法进行了比较,最后总结出了基于遗传算法的2K-H行星减速器的一般设计方法.
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文献信息
篇名 一种基于遗传算法的直升机主减速器优化设计方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 2K-H行星齿轮减速器 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 空军工程大学工程学院一系 63 288 8.0 13.0
2 王超 空军工程大学工程学院一系 29 113 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
2K-H行星齿轮减速器
遗传算法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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