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摘要:
19世纪上半叶美国交通革命之实现与美国政府(包括联邦政府、州与地方政府)在其中的重要作用是分不开的。在交通革命申,政府干预的形式是多种多样的,包括实行特许状政策,建立具有半公半私性质的公司,给予这类公司多种优惠政策,提供部分建设资金,免费赠予公共土地等;在很多情况下,政府(尤其是州政府)还直接投资兴办公路、运河和铁路工程。
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文献信息
篇名 论美国政府在交通革命中的重要作用
来源期刊 美中公共管理 学科 经济
关键词 美国政府 交通革命 政府干预
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 F171.23
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1 叶凡美 解放军外国语学院英语系 8 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
美国政府
交通革命
政府干预
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
美中公共管理:英文版
月刊
1548-6591
武汉洪山区卓刀泉北路金桥花园C座4楼
出版文献量(篇)
1278
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