快速公交车站饱和度指标取值探讨

• 作者: 张颖颖 盛志前 赵杰
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 经济
• 关键词: 快速公交车站 饱和度 排队论 生产能力 运能 运营速度
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 中国城市规划设计研究院城市交通研究所专辑
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: F5
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2007.01.006

摘要

快速公交车站是整个系统的"瓶颈",是系统服务水平和运营效率的关键,直接体现了设施供给与客流需求的平衡.饱和度是车站规划设计的核心指标,影响着其他各种指标的取值.在明确饱和度定义基础上,阐述快速公交车站饱和度与运能、运营速度之间的关系,提出合理的饱和度指标取值方法,并研究饱和度指标在实际车站设计中的具体应用,对于指导BRT车站的规划设计具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵杰		16	356	8.0	16.0
2	盛志前		12	170	5.0	12.0
3	张颖颖		1	13	1.0	1.0