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摘要:
基于流-固耦合的方法,在充分考虑混合火箭发动机工作过程中诸多复杂物理过程的基础上,建立了一个可适用于不同工作状况下混合火箭发动机固体燃料表面退移速率预示的计算模型.计算结果与实验数据的对比验证了所建立计算模型的准确性.对模型发动机进行模拟的结果表明,混合火箭发动机中的燃烧、流动及固体燃料表面的退移速率具有明显的不均匀性,发动机中的固体燃料表面的退移速率沿轴向近似地呈"W"形状的曲线变化;在混合发动机中,突扩形状的预燃室和补燃室有利于燃料热解气体和氧化剂气体的扩散混合,可以强化对固体燃料表面的换热,提高固体燃为表面的退移速率.
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文献信息
篇名 基于流-固耦合的混合火箭发动机固体燃料表面退移速率计算
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 混合火箭发动机 流-固耦合 固体燃面退移速率 扩散燃烧
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 214-218
页数 5页 分类号 V235
字数 3829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 西北工业大学航天学院 66 492 13.0 18.0
2 胡春波 西北工业大学航天学院 69 579 13.0 19.0
3 蔡体敏 西北工业大学航天学院 78 945 15.0 25.0
4 孙得川 西北工业大学航天学院 29 210 10.0 11.0
5 杨玉新 西北工业大学航天学院 6 40 4.0 6.0
6 陈灏 西北工业大学航天学院 3 18 2.0 3.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
混合火箭发动机
流-固耦合
固体燃面退移速率
扩散燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导