红水河斜拉桥在车辆通过时的动力响应分析

• 作者: 潘家英 王贵春
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 斜拉桥 理论计算 动力分析
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 分析计算
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U448.27
• 字数: 3015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.04.013

摘要

通过理论计算和现场实测,分别得出红水河铁路斜拉桥在机车通过时的动力响应,并将两种方法得到的结果进行分析和比较.结果表明,红水河铁路斜拉桥在机车荷载作用下的横向动位移幅值介于0.6～1.4 mm之间,动挠度幅值介于17.9～20.2 mm之间.计算结果与实测结果接近,较客观地反映了桥梁结构的动力响应规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贵春	郑州大学土木工程学院	48	259	9.0	15.0
2	潘家英	铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	48	3.0	6.0