发动机主轴承座结构强度分析研究

• 作者: 刘国庆 杨万里 许敏 邓晓龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 主轴承座 接触 传热
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 3193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.008

摘要

建立了包括缸体、框架、轴瓦、曲轴及连接螺栓的发动机主轴承座网格模型,通过指定不同的接触区域、接触条件、载荷、约束边界条件及多点约束,分别建立了螺栓预紧、轴瓦过盈、曲轴动压力及热负荷四种工况主轴承座强度分析有限元模型.采用二阶修正单元并通过接触主从面上单元的对应性来保证计算精度和收敛性,采用小滑移接触算法计算出各工况下主轴承座的应力和变形情况,根据计算结果,对主轴承座的强度、变形、滑移表面的滑动以及轴瓦背面的压力分布进行了评价,对主轴承座结构提出了改进意见,改进方案满足结构设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万里	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	18	254	8.0	15.0
2	刘国庆	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	17	214	6.0	14.0
3	许敏	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	4	105	3.0	4.0
4	邓晓龙	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	6	70	3.0	6.0