LPG小型点燃式发动机怠速工况下微粒排放特性研究

• 作者: 刘志敏 李理光 翟鸿宾 邓宝清
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 怠速工况 LPG 颗粒物排放 分布特性
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 3600字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2007.01.011

摘要

介绍了LPG点燃式发动机在怠速工况下的微粒排放特性,试验在一台电控单缸机上进行.通过在不同混合气过量空气系数下的试验,发现理论空燃比附近微粒的排放量最少;在混合气浓区的微粒排放随着过量空气系数变小而增多;在混合气稀区的微粒排放随过量空气系数增大也略有增加.微粒的排放随点火提前角的推迟有先减小后增加的趋势.随转速的增加,粒径峰值逐渐向粒径增大变化.怠速工况下的微粒粒径主要集中在(23.7～133)nm.颗粒物排放浓度与HC排放的浓度在趋势上有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志敏	上海交通大学动力机械与工程学院	14	220	4.0	14.0
2	李理光	同济大学汽车学院	135	844	16.0	24.0
3	邓宝清	吉林大学汽车学院	43	414	11.0	19.0
4	翟鸿宾	上海交通大学动力机械与工程学院	1	3	1.0	1.0