底盘测功机阻力设定对汽车排放的影响分析

• 作者: 刘波 李晶华 高俊华 黎苏
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底盘测功机 阻力设定 排放
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 字数: 3771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.12.011

摘要

结合理论分析与试验验证,分析了底盘测功机在标准推荐阻力和实际滑行阻力两种设定方法下对整车油耗、排放等试验结果的影响.试验结果表明,Ⅰ型试验时,利用标准推荐阻力对底盘测功机进行设定时测得的CO2值比利用实际滑行阻力设定时测得的大;Ⅲ型试验时两种设定方法对测试结果没有影响;Ⅵ型试验时,利用实际滑行阻力设定时测得的HC、CO和CO2值比推荐阻力设定下测得的小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波		61	439	11.0	17.0
2	高俊华		73	540	14.0	19.0
3	李晶华		7	50	4.0	7.0
7	黎苏		71	259	10.0	12.0