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摘要:
随着汽车电子化程度不断增长,汽车上使用了越来越多的微处理器来实现更加准确的控制和检测功能.随着基于处理器的电控单元功能越来越强大,其设计以及开发也随之变得复杂,因此需要有一个嵌入式操作系统来实现其复杂的功能.文中首先介绍了汽车行业嵌入式操作系统标准(OSEK/VDX)的组成及特点,然后参照该操作系统标准,设计了基于微内核结构的汽车专用嵌入式操作系统,在移植性、可靠性以及扩展性方面有了很大的提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于OSEK/VDX的汽车操作系统设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 OSEK/VDX标准 嵌入式操作系统 微内核
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 科研设计
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TP316|U463.6
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄涛 武汉理工大学信息工程学院 60 500 11.0 20.0
2 唐晓磊 武汉理工大学信息工程学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2007(0)
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2008(2)
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
OSEK/VDX标准
嵌入式操作系统
微内核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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