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摘要:
采用多孔介质物理概念对1台双流程凝汽器的汽相流动与传热进行了数值计算与分析.结果表明:在该冷凝器中存在着严重的不凝结性气体积聚现象,从而导致了流动与传热特性的恶化.对此提出了改进方案,即将抽气口处的挡板开口,从而将积聚的不凝结气体引出,通过数值计算证实该措施有效.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 凝汽器内不凝结气体对汽相
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 工程热物理 汽轮机 凝汽器 数值分析 不凝结气体 流动与传热
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 电站辅机
研究方向 页码范围 931-935
页数 5页 分类号 TK264.1
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2007.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学栋 山东大学空间热科学研究中心 30 305 10.0 17.0
5 栾涛 山东大学空间热科学研究中心 25 449 13.0 21.0
6 曲建丽 山东大学空间热科学研究中心 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程热物理
汽轮机
凝汽器
数值分析
不凝结气体
流动与传热
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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