非壅塞固冲发动机补燃室内凝相颗粒运动规律研究

• 作者: 刘佩进 李强
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非壅塞固体火箭冲压发动机 颗粒碰撞 喷嘴结构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: V438
• 字数: 3045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.01.005

摘要

采用Euler-Lagrangian方法,基于O'Rouke提出的液滴碰撞和聚合模型,针对非壅塞固冲发动机补燃室内高温凝相液态金属颗粒的运动过程及颗粒间的碰撞和聚合过程开展了数值模拟,分析了喷嘴结构对凝相颗粒碰撞次数的影响.结果表明,一次喷口数目是碰撞次数的关键影响因素,从七孔喷嘴喷出的凝相颗粒之间的碰撞次数明显高于三孔喷嘴;喷口中心线与补燃室轴线的角度增加对碰撞有催进作用,但影响效果相对较小;在相同的一次喷嘴当量直径条件下,凝相颗粒的碰撞动量与喷嘴结构之间的关系不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	西北工业大学航天学院	116	784	15.0	18.0
2	刘佩进	西北工业大学航天学院	75	689	14.0	20.0